摘要石油喷油泵试验台音量调节，安装后，石油仍不平衡，主要是由于调试状况和不同的使用条件，在调试石油机械磨损不均匀时存在的损耗，出油阀弹簧失效;喷油泵调整后的安装方法。
关键词：注射的供油提前角量进一步调整泵油
柴油机燃油喷射泵是一个重要组成部分供应系统，一般在调整后的石油量使用安装在试验台上，即使有时似乎更低，废气黑烟，速度不稳定的异常情况。主要是由于进入气缸或气缸燃料供应石油通车喷油泵量和石油的实际数额不匹配量不平衡的原因是柴油动力，经济性和可靠性直接影响。
首先，非原因均匀注射泵油
1。调试情况和使用条件不同
在喷油泵试验台室温下进行调试，而安装的应用程序是气缸压缩年底，气缸温度500〜700℃，压力为3〜下一个更大的区别使用的条件5MPa两个。机车运行，燃料泵和喷嘴温度均达90℃左右，也可能导致柴油粘度降低，因此与针内部泄漏增加，甚至部分柱塞，早在调试时比燃料多。根据实际注射泵入气缸的燃油试验台的决心注入大约只有80％的调试金额，而水泵启用，考虑到这个因素，但不能准确地把握。此外，由于活塞和缸套磨损和催泪瓦斯分销部门，或只对每个气缸压缩温度和压力的不同水平会有所不同。即使是一个很好的喷油泵试验台的调试，安装使用后，气缸燃料供应也将非均匀。
2。调试现有油田不均
燃料的试验台调试喷油泵，要求在不平衡中的每一个气缸的石油量额定转速应为“3％。实际的调试过程，因为试验台专用喷油器和高压管道的长度，形状，直径，因此不能完全符合原来的机器，在调试技术，注射泵在进入气缸油注入不平衡的实际往往是“3％，加上安装的分歧。
3。机械故障造成的不平衡石油
机车的长期使用，由于油泵驱动耦合Songkuang或差距过大，传动齿轮磨损，反弹的增加，石油也将影响到每个气缸的一致性。此外，高压油管接头因振动或频繁的紧缩足够的渗漏，以及预紧力和外外大使金属管接头插头，同样份量的油会导致各缸不均匀。
此外，注射泵及春天，在一个强大的力量，变形较大，更高的工作频率无疑是柱塞弹簧。因此，提高其打破频率。光注塑减少，每缸喷油量不均匀，气缸燃油喷射的时间间隔，宽容，注射开始时间延迟，在严重的情况下，燃料供应中断甚至无法石油。
第二，经过重新注射泵的安装调整
1。注射泵重新调整的基础
根据气缸排气温度，压力或烟的颜色，以确定其实际工作情况和柴油发动机燃烧的水平，以确定在坦克的石油量过多或过少油太早或太晚，然后再重新调校。通过对各缸供油量和喷油定时适当的调整，使每一个柴油发动机燃油喷射泵，根据与分配原则，根据需要汽缸油，以消除在每个气缸的实际差异。
2。注射泵重新调整的操作技术
（长）燃油泵安装，记者在同一时间所规定的标准的一个很好的石油传输时间删除排气歧管，以观察各缸工作。
（2）启动柴油发动机，空转2〜3分钟，用手触摸各缸排气口和在汽缸头附近喷射，如果温度过高圆柱体的高，可以初步认定，燃料缸供应偏高。
（3）当机器温度50℃以上时，油门，使引擎在额定转速下运行，同时，看到排气烟的颜色，注意倾听气缸的声音。如果汽缸黑烟，表明过度油工程机械与大型135系列柴油机装配，例如，可以停止注射泵油棒调整方向的牙齿退出，释放调整齿轮锁定螺丝，采取细铁棍，在石油的控制套筒孔插入，以锤敲击，使右转，可以减少石油供应，反之亦然增加。
当一个清脆，敲击声钢瓶，在开始的困难，表明石油供应开始过早，如果一缸温度偏高，甚至火焰喷涂，可能为时已晚开始，当时的燃料供应。作为135系列柴油机这样，气缸燃料供应开始时间的调整是根据泵的柱塞决定的位置。当燃料供应时，起步晚，时间应该定期调整分拆一些螺母，螺栓，油起步较早的时间，那么这个螺丝收紧一些。
（4）检查供油提前角
一般方法可用于检查一个高压泵管接头松动，将被连接到一个注射器连接年底取消了石油泄漏提前角，管道转向水平位置，然后收紧油泵高压管件，油门拉来的最高位置，打开减压摇车，直到高压管道时，直到柴油出口几滴烟。抹了柴油管道出口，然后慢慢转动飞轮。同时，观察其在移动立即停止转动飞轮开始的时刻，石油高压管道出口。在这一点上，水箱或身体上的刻线应与在原之间的16〜20 °唯一一点飞轮。如果说两国都在舆论面前，显示供油提前角过早过多的油，如果只以上的石油泄漏，表明供油提前角太小，太晚了燃料泄漏的石油。
值得注意的是，多缸柴油机，需要安装特殊玻璃和指标来衡量只对第一缸压缩点和石油之初就两国评价，弧长风扇皮带轮确定供油提前角是正确的。同时还检查每个单体泵燃油供应是相同的时间间隔，如果不同，柱塞之间或与挺杆之间的泵和身体的垫片厚度可调的差距，使燃料供应，达到相同的时间间隔。
当供油提前角过小或过大时，需要调整，推进燃料供应的角度以不同的方式调整不同的模式。新的195和190型柴油发动机，燃油喷射泵，并通过增加或减少机构之间的铜焊盘调整供油提前角。垫片更换机油的时间增加后，反之亦然较早。 190-1和1105型柴油机进行调整，以调整螺丝移动列喷油泵调整供油提前角的内（外）拧螺丝的时候改变石油夜（上午）。 4115型柴油机，然后通过调整设置样条与喷油泵传动齿轮的相对位置，改变供油提前角，然后连同驱动喷油泵样的花键套洞顺时针旋转，那么增加供油提前角3 °，以便及早石油相反，反了一个洞，顺时针旋转，那么，供油提前角下降3 °，使供油时间晚的变化。
初始调整后的上述，检查各缸排气温度是一致的，如果不能恢复正常运转的发动机应该测量气缸压力范围内是允许的，如有必要，更换活塞环或阀门研磨，检查在喷油器的雾化条件和开放的压力是正常的。
关键词：注射的供油提前角量进一步调整泵油
柴油机燃油喷射泵是一个重要组成部分供应系统，一般在调整后的石油量使用安装在试验台上，即使有时似乎更低，废气黑烟，速度不稳定的异常情况。主要是由于进入气缸或气缸燃料供应石油通车喷油泵量和石油的实际数额不匹配量不平衡的原因是柴油动力，经济性和可靠性直接影响。
首先，非原因均匀注射泵油
1。调试情况和使用条件不同
在喷油泵试验台室温下进行调试，而安装的应用程序是气缸压缩年底，气缸温度500〜700℃，压力为3〜下一个更大的区别使用的条件5MPa两个。机车运行，燃料泵和喷嘴温度均达90℃左右，也可能导致柴油粘度降低，因此与针内部泄漏增加，甚至部分柱塞，早在调试时比燃料多。根据实际注射泵入气缸的燃油试验台的决心注入大约只有80％的调试金额，而水泵启用，考虑到这个因素，但不能准确地把握。此外，由于活塞和缸套磨损和催泪瓦斯分销部门，或只对每个气缸压缩温度和压力的不同水平会有所不同。即使是一个很好的喷油泵试验台的调试，安装使用后，气缸燃料供应也将非均匀。
2。调试现有油田不均
燃料的试验台调试喷油泵，要求在不平衡中的每一个气缸的石油量额定转速应为“3％。实际的调试过程，因为试验台专用喷油器和高压管道的长度，形状，直径，因此不能完全符合原来的机器，在调试技术，注射泵在进入气缸油注入不平衡的实际往往是“3％，加上安装的分歧。
3。机械故障造成的不平衡石油
机车的长期使用，由于油泵驱动耦合Songkuang或差距过大，传动齿轮磨损，反弹的增加，石油也将影响到每个气缸的一致性。此外，高压油管接头因振动或频繁的紧缩足够的渗漏，以及预紧力和外外大使金属管接头插头，同样份量的油会导致各缸不均匀。
此外，注射泵及春天，在一个强大的力量，变形较大，更高的工作频率无疑是柱塞弹簧。因此，提高其打破频率。光注塑减少，每缸喷油量不均匀，气缸燃油喷射的时间间隔，宽容，注射开始时间延迟，在严重的情况下，燃料供应中断甚至无法石油。
第二，经过重新注射泵的安装调整
1。注射泵重新调整的基础
根据气缸排气温度，压力或烟的颜色，以确定其实际工作情况和柴油发动机燃烧的水平，以确定在坦克的石油量过多或过少油太早或太晚，然后再重新调校。通过对各缸供油量和喷油定时适当的调整，使每一个柴油发动机燃油喷射泵，根据与分配原则，根据需要汽缸油，以消除在每个气缸的实际差异。
2。注射泵重新调整的操作技术
（长）燃油泵安装，记者在同一时间所规定的标准的一个很好的石油传输时间删除排气歧管，以观察各缸工作。
（2）启动柴油发动机，空转2〜3分钟，用手触摸各缸排气口和在汽缸头附近喷射，如果温度过高圆柱体的高，可以初步认定，燃料缸供应偏高。
（3）当机器温度50℃以上时，油门，使引擎在额定转速下运行，同时，看到排气烟的颜色，注意倾听气缸的声音。如果汽缸黑烟，表明过度油工程机械与大型135系列柴油机装配，例如，可以停止注射泵油棒调整方向的牙齿退出，释放调整齿轮锁定螺丝，采取细铁棍，在石油的控制套筒孔插入，以锤敲击，使右转，可以减少石油供应，反之亦然增加。
当一个清脆，敲击声钢瓶，在开始的困难，表明石油供应开始过早，如果一缸温度偏高，甚至火焰喷涂，可能为时已晚开始，当时的燃料供应。作为135系列柴油机这样，气缸燃料供应开始时间的调整是根据泵的柱塞决定的位置。当燃料供应时，起步晚，时间应该定期调整分拆一些螺母，螺栓，油起步较早的时间，那么这个螺丝收紧一些。
（4）检查供油提前角
一般方法可用于检查一个高压泵管接头松动，将被连接到一个注射器连接年底取消了石油泄漏提前角，管道转向水平位置，然后收紧油泵高压管件，油门拉来的最高位置，打开减压摇车，直到高压管道时，直到柴油出口几滴烟。抹了柴油管道出口，然后慢慢转动飞轮。同时，观察其在移动立即停止转动飞轮开始的时刻，石油高压管道出口。在这一点上，水箱或身体上的刻线应与在原之间的16〜20 °唯一一点飞轮。如果说两国都在舆论面前，显示供油提前角过早过多的油，如果只以上的石油泄漏，表明供油提前角太小，太晚了燃料泄漏的石油。
值得注意的是，多缸柴油机，需要安装特殊玻璃和指标来衡量只对第一缸压缩点和石油之初就两国评价，弧长风扇皮带轮确定供油提前角是正确的。同时还检查每个单体泵燃油供应是相同的时间间隔，如果不同，柱塞之间或与挺杆之间的泵和身体的垫片厚度可调的差距，使燃料供应，达到相同的时间间隔。
当供油提前角过小或过大时，需要调整，推进燃料供应的角度以不同的方式调整不同的模式。新的195和190型柴油发动机，燃油喷射泵，并通过增加或减少机构之间的铜焊盘调整供油提前角。垫片更换机油的时间增加后，反之亦然较早。 190-1和1105型柴油机进行调整，以调整螺丝移动列喷油泵调整供油提前角的内（外）拧螺丝的时候改变石油夜（上午）。 4115型柴油机，然后通过调整设置样条与喷油泵传动齿轮的相对位置，改变供油提前角，然后连同驱动喷油泵样的花键套洞顺时针旋转，那么增加供油提前角3 °，以便及早石油相反，反了一个洞，顺时针旋转，那么，供油提前角下降3 °，使供油时间晚的变化。
初始调整后的上述，检查各缸排气温度是一致的，如果不能恢复正常运转的发动机应该测量气缸压力范围内是允许的，如有必要，更换活塞环或阀门研磨，检查在喷油器的雾化条件和开放的压力是正常的。