喷油泵一般可分为内联柱塞泵，分配型转子泵（包括VE泵分配）和油泵-喷油器型三种。在网上柱塞泵按结构分为叉型，两种齿圈架，A型燃油泵是后者的划分，是最常见的一种。它主要由两部分组成精密耦合（柱塞和出油阀接头），泵，凸轮轴，滚子车身焊装，齿圈，酒吧和牙齿等，省长榫头它。
A型燃油泵及调试检查，然后部分
1。抽水考试的部分地区
（1）检查与空间与圆柱孔泵柱塞套，它的值应该是0.016〜0.100毫米，空间太小，导致柱塞套变形。
（2）检查与飞机的楼梯下面的设置泵体孔和柱塞接触。这架飞机设置和从支持列的密封作用。如果单位设置后，将柱塞倾斜，造成局部磨损，甚至陷入柱塞，速度，也会造成身体块操纵;同时，也可能导致漏油。申诉可以看出脱节，而不是一个严重的热量增加，组织或薄的铜垫，以解决严重的用于处理特殊工具。
（3）检查石油管制机构。调节齿杆杂志和共同布什通关协调应0.032〜0.100毫米，调节齿杆弯曲不得超过0.05毫米，控制石油套管针槽和柱塞只是颠簸之间的空间，应该不小于0.12毫米。
（4）检查的传导机制。滚子凸轮与挺杆联络部应不会有严重的磨损，否则将石油法的变化。凸轮轴的空隙不大于0.15毫米，否则将印发环运作和影响作用省长的速度，导致柴油“搭便车”等。丁缸，滚针应该不会有严重的磨损，否则声音会发生在运行，将改变柱塞的有效行程，延迟石油的开始时间。相当积极的列时，该单位的螺丝或调整垫磨损，缺陷也可能导致石油推迟开始时间。滚针和相当孔配合间隙气瓶不得超过0.05毫米。凸轮轴弯曲不得超过0.05毫米，还是应该予以更换。凸轮超过0.8毫米磨损方面应是新的，否则正确的柱塞石油法有很大的影响。
（5）单位时，螺杆柱塞腿，如果他们是在坑，或调整当地的垫片缺陷会影响柱塞的灵活性。抑郁症应不超过0.2毫米的磨损价值，或其位置。
（6）检查弹簧和弹簧座。检查是否有裂缝柱塞弹簧，磨损或变形，如有的话应该是新的，它的弹性应该符合原来的要求更换。否则会导致不灵活或导致柱塞运作空转“搭顺风车”。出油阀弹簧减弱，如果和弹性变形现象，应更换新的部件，它的弹性应该符合原来的要求，否则将导致在不同情况下油箱不符合要求的速度。柱塞应在春季Xiazuo轴向间隙无间隙脚下，然后加载一起，由于活塞销和时间螺丝摩擦阻力，将调节齿杆发涩。 2。总督一些地方检查
（1）总督在大多数的移动部件，由总督型泵，从最轻量级，支持和袖子等杠杆，当磨损的所有连接，传输综合差距大，会造成大量油量的波动范围，使柴油发动机工作不稳定，灵敏度降低，柴油动力和经济省长进一步恶化。 ，因此应仔细检查轻量级支架，轴销铰链，轴承，套筒磨损等，以及体育，例如是否灵活。
（2）高，低速弹簧，以及技术状态的春天是否校准，原来的要求不符合筛选，它将无法实现高速，闲置不稳定和非校正和其他问题。
3。柱塞检查
喷油泵柱塞与柱塞套是精密偶件之一，其加工精度和表面粗糙度要求很高。柱塞与柱塞套圆柱度，圆度偏差不得超过达到0.001mm，均与正常通关为0.001〜0.003毫米，他们依靠柴油的润滑，冷却，自己以确保密封的准确性，因此，当列插件和柱塞覆盖到一定程度的磨损和撕裂时必须更换新的。否则，将会发生以下后果：
（1）由于燃油开始泄漏，使时间差，燃油结束时间较早，由于燃油泄漏，使减少。因此，柴油发动机将导致电力短缺和增加燃料消耗。
（2）柴油发动机怠速运行，由于柱塞运动缓慢，泄漏量，从而使石油供应量减少，柴油发动机放缓，与总督的作用，速度增加，泄漏的柴油发动机的速度削减量增加;省长也导致石油减少柴油发动机的速度下降，泄漏增加了高速柴油发动机下降，使发动机调速器的日益严重，周期，在旅游车辆空转造成的。
（3）燃料泄漏，机油压力下降，石油供应的减少，导致油价变化的时间，迟到，喷雾雾化差，难以启动和怠速柴油发动机更容易关闭。
4，出油阀接头止回阀联轴器的精度由长期使用燃油泵1耦合将穿上后脸部。锥阀和真空密封环磨损的滴灌注射的综合效果，注入汽缸不平衡的长期延续的角度，使原油柴油机工作，黑烟，电力短缺。当运行在低速发动机，性能更为明显。 A型油泵及调试省长
调试检查和注射时间，燃油量和省长调整的主要内容。石油太早或太晚，对石油的影响金额，应先调整喷油正时。在石油根据有关数量和调速器的速度，应该先调整好州长，然后调整了它的一致性燃料供应。然而，调整燃料供应，需要改变的监管牙齿杆位，这反过来又影响了省长，因此，应重新调整省长。换句话说，石油泵及调整需要重复，但最终应进行全面的回访复查工作。
4100QBZ以下类型的柴油发动机安装在A型泵及其省长，例如，概述其委托内容和数据，以及柴油发动机性能不当调整。
1。注射的测量和标定方法简单，调整时间可以用来检查漏油缸供油时间。气缸喷油定时误差应为± 0.5 °范围。柴油喷射时间是正确的，不仅需要开始，对石油的持续时间，石油法也有一定的要求。理论和实验都表明，虽然相对于供油提前角柴油机曲轴已符合要求，但燃料供应和法律的要求不匹配柴油发动机的工作表现，会继续恶化。例如，相对于柱塞凸轮和供油提前5至°价值的角度不同需求〜6 °时，柴油机的燃油消耗率将增加9 - 12克（千瓦小时）。时间的石油和石油法的柱塞和对决策的有效冲程凸轮的形状。如果注射的时间是不正确的，调整的时机调整螺丝或改变垫，使其符合要求。
2。总督的测试和调整的速度控制器，调整的主要试点项目的工作速度和怠速，然后有满负荷行程调整，开始充实，调整，充实，以及对妨碍各部分的定位检查和调整。
（1）开始此行检查和调整。开始喷油泵凸轮轴的旅行速度100r/min的玫瑰350r/min，调整杆移动的距离。开始参观2 - 3毫米时，我们可以确保有足够的启动丰富，否则不易启动，或启动困难。
（2）总督的作用的速度检查和调整。除了一般的方法，调整速度和抑制空转通过调整弹簧压力来调整速度和高速怠速工作的螺丝，我们也必须注意到，当燃料的调整，如移动行程螺丝，应调整重新检查探测器的速度高速工作。中风与总督最高速度调节杆，因此强调在每个行程调整杆，总督应审查额定转速。在正常情况下，高速播放速度通过外部高速限制螺钉调节螺丝和高速限制的，柴油发动机的基础上，确定额定转速，4100QBZ型柴油机额定转速1600r/min（平均喷油泵凸轮轴速度），一般高速播放速度低于额定转速20r/min更大（也指喷油泵凸轮轴的速度）。
（3）满载行检查和调整。当转速达到额定转速，调整螺丝满载前往达到指定的值。
A型燃油泵及调试检查，然后部分
1。抽水考试的部分地区
（1）检查与空间与圆柱孔泵柱塞套，它的值应该是0.016〜0.100毫米，空间太小，导致柱塞套变形。
（2）检查与飞机的楼梯下面的设置泵体孔和柱塞接触。这架飞机设置和从支持列的密封作用。如果单位设置后，将柱塞倾斜，造成局部磨损，甚至陷入柱塞，速度，也会造成身体块操纵;同时，也可能导致漏油。申诉可以看出脱节，而不是一个严重的热量增加，组织或薄的铜垫，以解决严重的用于处理特殊工具。
（3）检查石油管制机构。调节齿杆杂志和共同布什通关协调应0.032〜0.100毫米，调节齿杆弯曲不得超过0.05毫米，控制石油套管针槽和柱塞只是颠簸之间的空间，应该不小于0.12毫米。
（4）检查的传导机制。滚子凸轮与挺杆联络部应不会有严重的磨损，否则将石油法的变化。凸轮轴的空隙不大于0.15毫米，否则将印发环运作和影响作用省长的速度，导致柴油“搭便车”等。丁缸，滚针应该不会有严重的磨损，否则声音会发生在运行，将改变柱塞的有效行程，延迟石油的开始时间。相当积极的列时，该单位的螺丝或调整垫磨损，缺陷也可能导致石油推迟开始时间。滚针和相当孔配合间隙气瓶不得超过0.05毫米。凸轮轴弯曲不得超过0.05毫米，还是应该予以更换。凸轮超过0.8毫米磨损方面应是新的，否则正确的柱塞石油法有很大的影响。
（5）单位时，螺杆柱塞腿，如果他们是在坑，或调整当地的垫片缺陷会影响柱塞的灵活性。抑郁症应不超过0.2毫米的磨损价值，或其位置。
（6）检查弹簧和弹簧座。检查是否有裂缝柱塞弹簧，磨损或变形，如有的话应该是新的，它的弹性应该符合原来的要求更换。否则会导致不灵活或导致柱塞运作空转“搭顺风车”。出油阀弹簧减弱，如果和弹性变形现象，应更换新的部件，它的弹性应该符合原来的要求，否则将导致在不同情况下油箱不符合要求的速度。柱塞应在春季Xiazuo轴向间隙无间隙脚下，然后加载一起，由于活塞销和时间螺丝摩擦阻力，将调节齿杆发涩。 2。总督一些地方检查
（1）总督在大多数的移动部件，由总督型泵，从最轻量级，支持和袖子等杠杆，当磨损的所有连接，传输综合差距大，会造成大量油量的波动范围，使柴油发动机工作不稳定，灵敏度降低，柴油动力和经济省长进一步恶化。 ，因此应仔细检查轻量级支架，轴销铰链，轴承，套筒磨损等，以及体育，例如是否灵活。
（2）高，低速弹簧，以及技术状态的春天是否校准，原来的要求不符合筛选，它将无法实现高速，闲置不稳定和非校正和其他问题。
3。柱塞检查
喷油泵柱塞与柱塞套是精密偶件之一，其加工精度和表面粗糙度要求很高。柱塞与柱塞套圆柱度，圆度偏差不得超过达到0.001mm，均与正常通关为0.001〜0.003毫米，他们依靠柴油的润滑，冷却，自己以确保密封的准确性，因此，当列插件和柱塞覆盖到一定程度的磨损和撕裂时必须更换新的。否则，将会发生以下后果：
（1）由于燃油开始泄漏，使时间差，燃油结束时间较早，由于燃油泄漏，使减少。因此，柴油发动机将导致电力短缺和增加燃料消耗。
（2）柴油发动机怠速运行，由于柱塞运动缓慢，泄漏量，从而使石油供应量减少，柴油发动机放缓，与总督的作用，速度增加，泄漏的柴油发动机的速度削减量增加;省长也导致石油减少柴油发动机的速度下降，泄漏增加了高速柴油发动机下降，使发动机调速器的日益严重，周期，在旅游车辆空转造成的。
（3）燃料泄漏，机油压力下降，石油供应的减少，导致油价变化的时间，迟到，喷雾雾化差，难以启动和怠速柴油发动机更容易关闭。
4，出油阀接头止回阀联轴器的精度由长期使用燃油泵1耦合将穿上后脸部。锥阀和真空密封环磨损的滴灌注射的综合效果，注入汽缸不平衡的长期延续的角度，使原油柴油机工作，黑烟，电力短缺。当运行在低速发动机，性能更为明显。 A型油泵及调试省长
调试检查和注射时间，燃油量和省长调整的主要内容。石油太早或太晚，对石油的影响金额，应先调整喷油正时。在石油根据有关数量和调速器的速度，应该先调整好州长，然后调整了它的一致性燃料供应。然而，调整燃料供应，需要改变的监管牙齿杆位，这反过来又影响了省长，因此，应重新调整省长。换句话说，石油泵及调整需要重复，但最终应进行全面的回访复查工作。
4100QBZ以下类型的柴油发动机安装在A型泵及其省长，例如，概述其委托内容和数据，以及柴油发动机性能不当调整。
1。注射的测量和标定方法简单，调整时间可以用来检查漏油缸供油时间。气缸喷油定时误差应为± 0.5 °范围。柴油喷射时间是正确的，不仅需要开始，对石油的持续时间，石油法也有一定的要求。理论和实验都表明，虽然相对于供油提前角柴油机曲轴已符合要求，但燃料供应和法律的要求不匹配柴油发动机的工作表现，会继续恶化。例如，相对于柱塞凸轮和供油提前5至°价值的角度不同需求〜6 °时，柴油机的燃油消耗率将增加9 - 12克（千瓦小时）。时间的石油和石油法的柱塞和对决策的有效冲程凸轮的形状。如果注射的时间是不正确的，调整的时机调整螺丝或改变垫，使其符合要求。
2。总督的测试和调整的速度控制器，调整的主要试点项目的工作速度和怠速，然后有满负荷行程调整，开始充实，调整，充实，以及对妨碍各部分的定位检查和调整。
（1）开始此行检查和调整。开始喷油泵凸轮轴的旅行速度100r/min的玫瑰350r/min，调整杆移动的距离。开始参观2 - 3毫米时，我们可以确保有足够的启动丰富，否则不易启动，或启动困难。
（2）总督的作用的速度检查和调整。除了一般的方法，调整速度和抑制空转通过调整弹簧压力来调整速度和高速怠速工作的螺丝，我们也必须注意到，当燃料的调整，如移动行程螺丝，应调整重新检查探测器的速度高速工作。中风与总督最高速度调节杆，因此强调在每个行程调整杆，总督应审查额定转速。在正常情况下，高速播放速度通过外部高速限制螺钉调节螺丝和高速限制的，柴油发动机的基础上，确定额定转速，4100QBZ型柴油机额定转速1600r/min（平均喷油泵凸轮轴速度），一般高速播放速度低于额定转速20r/min更大（也指喷油泵凸轮轴的速度）。
（3）满载行检查和调整。当转速达到额定转速，调整螺丝满载前往达到指定的值。