中国柴油发电机组网报道--------------
离开麦罗维大坝，踏上返回喀土穆的行程，记者注意到，三道高架输电塔连成的银色链条，以麦罗维大坝为起点，分三个方向在沙漠旷野中延伸，蔚为壮观。
这是麦罗维大坝的重要配套工程之一：1776公里的输电线路和7座大型变电站。中国哈尔滨电站工程有限责任公司（简称哈电）在国际竞标中获得施工合同。自2005年3月输电线路的建设工程开始，截至今年7月，在沙漠中已建成4527座输电塔，完成全线4530座输电塔的99.93%，全部通过监理验收。7座变电站的90%以上工程完工，部分已进入控制与调试阶段。只等大坝电站一发电，立即将电力送往苏丹全国。
记者组乘坐的越野车离开公路，在茫茫沙漠中穿行半个多小时才找到一个施工营地。几幢活动板房就是他们的办公室、宿舍和库房。脚下是50多摄氏度沙漠的蒸腾，不要说干活，就是站一站，已是汗如雨下。举目四望，周围除了新架的输电塔，没有任何地标可寻，只有时时旋起的沙柱飘忽游荡。据说，沙尘暴是常客，厉害时，几米之外就看不到人影了。在营地，我们见到哈电麦罗维工程的负责人魏勇飞和负责柴油发电机的工程师孟凡学。魏勇飞说，这项工程的4500多座输电塔几乎全部架在沙漠的岩石上，施工的艰难程度是少有的，在竞标时，一些老牌的欧洲电力公司得知施工条件后不敢做了。由于苏丹的工业基础极差，输电塔的全部材料，包括螺丝都要从中国海运，无形中又增加了很多困难。由于施工营地需要根据输电塔延伸情况不断搬迁，所以后勤保障工作只能以车辆运送的方式进行，大量的建材和生活用品，乃至于蔬菜和饮用水，都依赖的是每月一次的车队运输，其艰苦程度可想而知。但是，中国公司奇迹般地保证了工期。告别时，当得知58岁的老工程师孟凡学在这样的环境下工作已两年没有回家时，我们的眼睛禁不住湿润了。
坐落于喀土穆以北65公里处的苏丹吉利炼油厂和吉利电厂比邻而建。中国驻苏丹使馆商务参赞郝宏社说，这是中国公司在苏丹的两个杰作。吉利炼油厂是中石化帮助苏丹建的，苏丹成为产油国后短期内就实现了汽油、柴油自给，这是一些非洲产油国十几年都没有实现的。紧接着，哈电建起的吉利电厂，利用炼油厂的废余热气发电，一期工程投产，就使首都的供电环境大为改观，由原来的每天停电6―7次，改善到停电一次以下。哈电驻喀土穆代表鲁金鹏告诉我们，电厂施工时，由于电力状况太差，几乎都是靠自备的柴油机发电来进行。2004年电厂一期项目举行竣工仪式时，大量的苏丹人从四面八方汇聚到此，载歌载舞表示庆祝。亲临现场的苏丹总统巴希尔激动地表示，“是中国朋友为我们带来了光明！”从此，“光明使者”就成了哈电在苏丹的别称。而炼油厂和发电厂因其先进的技术和环保工艺，成为苏丹乃至非洲的第一个样板工程。
现在，苏丹能源矿产部和国家电力总公司计划将吉利电厂建成一个大型燃气、燃油发电厂，分四期完成。通过激烈竞标，哈电又承接了二期和三期工程，中国机械设备进出口总公司承包了第四期工程。截至记者采访时，二期工程已并网发电，顺利移交给苏丹方面。预计四期工程全部完工后，吉利电厂的总装机容量可增加到１９０万千瓦，它将为苏丹的经济发展和社会进步打下一个坚实的基础。
迄今，已有一百多家中国企业走进了苏丹，而哈电的成功经历就是其中之一。他们在合作中谋求共赢，在互利中推动合作，不仅提高了中国企业自身的品牌价值和国际影响，也为推动苏丹乃至非洲国家的经济发展做出了可喜的贡献。